Инженерные сооружения в транспортном строительстве - Нагрузки, воздействия и их сочетание, принимаемые при расчетах инженерных сооружений

Нагрузки, воздействия и их сочетание, принимаемые при расчетах инженерных сооружений.

Нагрузка – это сила, действующая на инженерные сооружения. Эта сила может быть направлена в любую сторону, приложена в любом месте конструкции, в одной или нескольких точках, может быть длительной или кратковременной. Например, сила тяжести – вертикальная сила, действующая сверху вниз, приложенная к центру тяжести, длительная.

Воздействие – это физический процесс, происходящий с конструкциями и приводящий к возникновению нагрузки. Например, температурное воздействия:

1 вариант: балка пролета свободно лежит на двух опорах. При изменении температуры балка меняет длину, но в точках опирания балки возникает сила трения;

2 вариант: балка пролета, действуюет температура, концы балки зафиксированы – находятся в заделке. Возникаеют температурные напряжения.

Все нагрузки и воздействия, которые возникают в реальных условиях для реальных конструкций, достаточно много.

Для конкретных инженерных сооружений, а именно: мостовых конструкций и труб на основе опыта их проектирования, строительства и эксплуатации, приняты 18 нагрузок и воздействий, перечисленных в нормах СНиП.

Для промышленных зданий и сооружений существует снеговая нагрузка (для мостов – не учитывается).

Все эти 18 нагрузок и воздействий не действуют одновременно на сооружение, некоторые нагрузки могут вообще не возникать за период эксплуатации. Например, нагрузка от навала судов рассчитывается и учитывается при проектировании мостов, однако не обязательно, что она возникнет за период эксплуатации. А для путепроводов или эстакад эту нагрузку не учитывают, поэтому выбор нагрузок и воздействий при проектировании мостов и труб зависит от конкретных условий, под которые проектируются сооружения.

СНиП 2.05.03 дает рекомендации о том, какие возможны сочетания временных нагрузок и воздействий (приложение 2).

В виде коэффициента сочетания указано вероятное max значение отдельных нагрузок и воздействий, которые могут достигать при рассмотрении сочетаний (приложение 2). Например, сочетание нагрузок и воздействий:

9, 12, 13, 15 и S – для них указаны коэффициенты соответстве6нно 0,8; 0,8; 0,8; 0,25; 0,7. Это говорит о том, что max значение этих нагрузок и воздействий в этом сочетании достигает указанных долей от 1.