Инженерные сооружения в транспортном строительстве - Виды труб по режиму истечения

Пропуская воду, труба, как правило, работает не полным сечением. В зависимости от этого условия, трубы по режиму истечения в них жидкости делятся на 3 наименования: безнапорный режим, полунапорный и напорный режим.

Режим выбирают в зависимости от возможности и частоты пропуска максимальных расходов воды. Чем регулярнее и максимальнее пропуск воды через трубу, тем ближе режим должен быть к безнапорному.

На режим истечения жидкости очень сильно влияет форма отверстия, куда попадает жидкость – форма оголовка. При больших расходах оголовки стараются сделать обтекаемыми, различают их по названию.

Портальный – боковая поверхность, и в ней есть отверстие (для безнапорного режима) – не обтекаемый.

Раструбные и воротниковые – плавный переход к отверстию трубы (обтекаемые)

Раструб – труба переменного сечения

Размеры поперечного сечения трубы устанавливают такими, чтобы она смогла пропустить рассчитанные максимальные расходы. При этом следует иметь в виду одну особенность трубы – это узкие и длинные водопропускные сооружения и при небольшой скорости течения воды возможно их заиливание. Чтобы не было заиливания, выполняют следующие мероприятия:

1. Уклон трубы должен быть максимально большим из возможных вариантов.

2. Размер в свету труб (диаметр круглых труб или высота прямоугольных) должен быть больше, чем предусматривает сечение для пропуска максимальных расходов.

3. Диаметр круглой или высота прямоугольной трубы назначаются тем больше, чем длиннее трубы (п. 1.13 СНиП).

1 м – минимум при длине трубы до 20 м.

1,25 и выше – при длине более 20 м.

На дорогах ниже II категории допускается:

1 м и более – до 30 м;

0,75 м и выше – до 15 м;

0,5 м – при устройстве трубы на съездах и уклоне 10‰ и более и наличие ограждений на входе.

Конструкцию труб рассчитывают на нагрузки и воздействия, как и прочие сооружения.