8.3. Выбор монтажных кранов и технологических схем производства работ.
Выбор монтажных кранов производится на основе технических и эко-номических расчётов. При выборе технологии производства работ необходи-мо учитывать: особенности территории строительства, объёмно-планирово-чные решения, весовые и габаритные характеристики монтируемых элемен-тов, степень укрупнения конструкций.
Для монтажа сборных конструкций рекомендуется применять передви-жные башенные и стреловые краны, а при монтаже высотных зданий могут применяться приставные и самоподъёмные краны. Смешанная расстановка кранов (башенные и стреловые) применяется для зданий, у которых колонны нижних ярусов массой до 8-10т, а вышележащие до 5т. в этом случае стрело-вые краны используются для монтажа нижнего яруса здания, а возведение вышележащих этажей производится с помощью башенного крана.
В зависимости от выбранной технологии производства работ возможно расположение кранов с одной стороны объекта, с двух сторон или внутри здания. При одностороннем расположении зона действия крана распростра-няется на всю ширину здания. Грузоподъёмность крана и его габариты должны обеспечивать монтаж элементов при максимальном удалении. Такая схема требует использования более мощных кранов, что не всегдаэкономи-чески целесообразно. При использовании двух кранов, расположенных с противоположных сторон здания, вылет стрелы каждого из них должен сос-
тавлять не менее половины ширины здания. Это позволяет применять краны меньшей грузоподъёмности. Монтаж элементов должен осуществляться таким образом, чтобы зоны действия кранов не пересекались.
Выбор кранов производится по расчётным параметрам (вылет стрелы, высота подъёма крюка, грузоподъёмность), при этом учитывается вес и габа-риты элементов, строповочные средства, устройства для выверки и времен-ного крепления конструкций.
Особое внимание должно уделяться рациональному расположению подкрановых путей, зон складирования и временных подъездных путей. При складировании элементов на приобъектном складе, а также при возведении зданий с транспортных средств, площадки складирования и разгрузки должны находиться в зоне действия крана.
Элементы конструкций с большей массой складируются ближе к оси здания, а более лёгкие – на расстоянии. Необходимо предусматривать прохо-ды между штабелями сборных элементов, складировать конструкции с выпо-лнением требований, обеспечивающих их устойчивость и доступность.
Для оценки технологических схем монтажа и эффективности работы кранов принимается 2..4 варианта. Наиболее рациональным считается тот, в котором себестоимость и продолжительность монтажа являются минималь-ными.
